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油耗限值新规 进口车消费呈排量下探趋势

发布时间:2012-08-02 00:40:25  来源:互联网

  虽然 进口车 依然以大 排量 为主,但随着更严格的乘用车燃料消耗量限值政策的实施, 进口车 的 排量 下移已经势在必行。

  记者日前从中国 进口汽车 贸易中心(以下简称“中进汽贸”)获悉,今年1-5月份 进口车 3.0升以下 排量 车型已占到38.7%;1.5-2.0升 排量 车型的销量增长远超预期。其中,1-5月2.5-3.0升 SUV 进口8.06万辆,增速达到了35.21%;另外,3.0-4.0升 SUV 进口2.93万辆,增速-25.09%,去年同期增速-9.37%。

  据了解,此前我国对于 进口车 的油耗没有任何限制,而随着第三阶段燃料消耗量限值标准的实施, 进口车 在保持高端汽车市场优势的同时,必将向小 排量 、低油耗车型市场拓展。

   亚运村 汽车交易市场的月度调查显示,资源性城市个性化汽车需求有所减少,购车随意性下降,以外销为主的3.0升以上大 排量 豪华车 5月销量同比下降4.3%,而6月份入门级 进口车 置换消费增多,已经占到了市场总量的半壁 江山 。

  中进汽贸副总经理孙勇透露,上半年国内已引入19款进口 新车 ,下半年预计还有16款进口 新车 ,其中小 排量 车型将成为 进口车 的主力。孙勇预测,今年 进口车 总 经销商 为使车型 排量 达到平衡,下半年会积极引进一些低 排量 车型或者混合动力车型,使它的整体燃油限值达到国家法规要求。

  与此同时,今年 进口车 排量 的持续下移,导致了 进口车 价格一直处于下行态势。孙勇表示,虽然从消费需求层面看, 进口车 消费人群主要集中在高端,他们对价格的敏感度不太高,但无论是 新车 排量 的下移,还是 进口车 之间的价格大战,都会吸引消费者眼球,刺激 进口车 销量的进一步增长。

  中进汽贸预测,今年全年中国 进口车 销量将超100万辆,增速保持在20%左右,不过结构会进一步调整, SUV 市场占有率将出现回升趋势,在 排量 继续下移的背景下,cross车型也开始进入市场培育期。

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